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震驚:中國海防絕密武器震撼曝光 戰力不可輕視

  導讀:海防體系是一個集指揮、控制、通信、情報、偵察、打擊和作戰效果評估於一體,以打擊水面、水下目標為作戰目的的完整的對海防禦系統。通過采用開放式設計思路和冗餘設計,構建的海防體系可實現良好的兼容性以及較好的抗毀性和靈活性。

  中國的海防體系由指揮中心、探測系統、通訊系統、打擊武器、評估系統構成,我國海防體系打擊武器射程覆蓋瞭近、中、遠程,發射平臺涵蓋岸基、艦基、潛基、空基,可實現多平臺協同作戰,全方位精確打擊。西方媒體認為中國的海防反艦導彈體系是目前世界上最強大的國傢海防系統,現在,就讓我們一起來看看這個氣勢恢宏的“海上長城”。

  據外國媒體稱,中國的海防導彈體系能夠統籌考慮地理環境、交通、要塞分佈等綜合因素,合理部署各作戰單元,通過完備的通信網絡實現信息共享和協同作戰,全天候監視所屬領海,一旦發現敵方目標,能夠在指揮中心的統一指揮調度下,迅速集合各種作戰力量,以對敵實施精確打擊為作戰任務。


  從這些表述來看,中國海防導彈體系可以用四個字來概括:那就是“飽和攻擊”,實際上在現代海戰中,“飽和攻擊”已經成為打擊水面艦艇編隊最主要的作戰方式。據外國媒體報道,中國的新一代海防導彈體系表明中國海軍海上飽和攻擊能力又達到瞭一個新的水平。

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  一、中國海軍岸基雙聯130毫米海防炮

  我國海軍岸防兵主要裝備海岸炮和岸艦導彈。是以火力參加海軍基地防禦和海岸防禦作戰的海軍兵種。包括海岸炮兵部隊和海岸導彈部隊。一般為團、營建制,分別隸屬於海軍基地和水警區。部署在沿海要地、重要地段、要塞和島嶼。主要任務是以火力突擊敵方艦船;保衛海軍基地、港口、要地、水雷陣地和近岸海上交通線;封鎖航道;支援瀕海地區守備部隊作戰和瀕陸海區活動的艦船等。

  海軍岸防兵是中國海軍部署在沿海重要地段,以火力參加沿岸防禦作戰的兵種。由海岸炮兵部隊和海岸導彈部隊組成。主要任務是保衛基地、港口和沿海重要地段,消滅敵方艦船,封鎖海峽、航道,掩護近岸海區的交通線和艦船,支援海岸、島嶼守備部隊作戰。


  二、鷹擊-62遠程岸基反艦巡航導彈

  鷹擊-62導彈是中國近年來研制裝備的一款遠程反艦巡航導彈。該導彈比之前的鷹擊-6系列導彈射程有瞭較大提高,解決瞭我國遠程反艦巡航導彈的有無問題。據外國媒體猜測,該導彈的射程達到450至600千米,也就是說,沿著中國海岸部署的該型導彈可以控制,從中國海岸到第一島鏈之間的大部分水域,日本海上自衛隊隻要進入東海,就已經進入該型導彈的射程范圍內。


 

  鷹擊-62反艦巡航導彈是一種新型遠程反艦導彈。在官方給出的資料中,鷹擊-62反艦巡航導彈的特點包括:射程遠、命中精度高、突防能力強、毀傷威力大、使用靈活、生存能力強,可裝載於機動車輛或水面艦船,具有初段越障和航路規劃功能,用於打擊敵大、中型水面艦艇及編隊。分頁:2/5頁  上一頁12345下一頁

  三、037IG型導彈護衛艇

  一般來說,中國導彈艇部隊的裝備主要有三種,037IG型導彈護衛艇,037II型導彈護衛艇和022型隱身導彈護衛艇。037IG型導彈護衛艇為中國海軍的第二代導彈快艇,上世紀80年代末,由上海求新船廠開工建造,1991年首艇建成交付海軍使用,目前,裝備有數十艘。

  該艇設計配備鷹擊8A反艦導彈,76A型雙37mm主炮和雙30副炮,柴油發動機和多軸螺旋槳推進系統。該型艦艇是國內首次通過招標形式訂購的軍用艦艇。

  該級第一艘始建於1990年,該艇作為一個技術演示以及概念實驗性船舶,並在1995年的演習中成功發射瞭一枚鷹擊81反艦導彈。另有3艘後續艦隻,建於1995年至1996年。由於技術上的原因,特別是在陜西柴油機廠許可生產的SEMT柴油發動機,價格高,且過於復雜的設計規劃標準,使得後續生產計劃被終止。第五艘船774號廉江艇,始建於2001年,再次對一些新技術進行瞭論證,例如新的SEMT發動機,新的渦輪增壓器和俄許可證生產的76毫米艦炮(69式雙管30毫米速射炮)。

  前期生產的4艘船,全部被部署到香港。之後又建造過2艘該型艇。


  第五艘出過兩次事故。第一次在2001年,與一艘往返於香港-廣州航線的快速渡輪相撞。當時,它是在進行交付前的測試。第二次是在2006年6月,它再次與一艘中國貨輪相撞,並立即沉沒。13名軍人在事故中失蹤。後來該船被打撈出水後轉移至船廠進行瞭修復工作。

  四、022型導彈護衛艇

  022型導彈護衛艇是當今世界上隱形設計最好的現役導彈艇。022型導彈艇外形設計突出隱蔽性,上層建築群有多個大傾角,把上層建築的雷達反射波分開發散,讓搜索雷達在各個角度回波嚴重弱化。022艇連桅桿都做成迎風多面體形狀,艇體開口也用卷簾門、百葉窗遮蓋,就連艦橋內觀察窗邊緣都采用隱身鋸齒狀設計。


  022艇導彈方艙可以根據需要容納不同的導彈。目前022艇安裝瞭鷹擊-83反艦導彈。該彈是我國90年代末開始裝備使用的一種新型中程反艦導彈,導彈的最大射程在150千米以上,采用中段指令修正加末端主動雷達制導,具備扇面發射、發射後不管、超視距攻擊及多目標攻擊能力。分頁:3/5頁  上一頁12345下一頁

  七、蘇-30MK2多用途戰鬥機

  蘇-30MK2多用途戰鬥機在機載航空電子設備和機載武器上,重點提高瞭使用精確制導武器對海目標進行打擊的能力。擁有該型戰機的中國海軍航空兵,第一次在裝備上站在與空軍相同的位置。引進蘇-30MK2多用途戰鬥機,有效擴大瞭中國海軍航空兵的作戰范圍,顯著提高瞭中國海軍面對現代化高技術戰爭時的整體作戰能力,其在戰術上和技術上所體現的意義都非常明顯。

  蘇-30MK2本身就是在空中優勢戰鬥機的基礎上開發的多用途戰鬥機,這就使其擁有較強大對海打擊能力的同時,也保持瞭戰鬥機原型所具備的對空作戰性能,有能力與中國周邊國傢裝備的第三代戰鬥機進行空戰,在完成對海攻擊任務的同時還可以承擔對空作戰的任務。


  八、鷹擊-12超音速反艦導彈

  鷹擊-12,是中國最新研發的先進超音速反艦導彈,可由飛機和水面艦艇發射。

  英國的《簡氏防務周刊》認為,2013年年初披露的照片,反映出鷹擊-12配備4臺沖壓發動機,其佈局與俄羅斯2006-2007年賣給中國的Kh-31反輻射導彈類似。


  《簡氏防務周刊》援引未經官方證實的數據稱,鷹擊-12重約2-2.5噸,長約7米,巡航速度2倍音速,末段沖刺速度達到恐怖的4倍音速,其低空彈道射程在100-150公裡之間,鷹擊12如果采用高空彈道射程可達300公裡。在反艦導彈的攻擊末段,也就是敵方艦隊防空導彈的攔截范圍內,鷹擊-12每小時4000多公裡的超高速,可以嚴重壓縮敵方的反應時間,可能使其防空系統猝不及防,即使發射導彈,想要準確命中閃電般“沖殺”過來的鷹擊-12,也非常困難。分頁:4/5頁  上一頁2345下一頁

  美國航母上F-18戰鬥機的防空巡邏半徑一般是500公裡,按F-18戰鬥機的中、遠程空空導彈攻擊距離是100-150公裡來算,美國航母上F-18戰鬥機的最大實際作戰攻擊半徑是600-650公裡。對於最大高空彈道射程隻有300公裡的鷹擊12來說,如果想憑借自身的技術來擊沉航母的話,還很不現實!我們的轟炸機隻有進入到航母攻擊半徑以內350公裡,才能空射鷹擊12導彈,要知道美國的艦載電子戰飛機和戰鬥機都是世界一流的,美國航母的宙斯盾驅逐艦的防空導彈系統也是世界頂尖的,在襲擊航母的戰鬥中恐怕我們的轟炸機還沒有機會發射鷹擊12導彈就被擊落瞭。相比較美國發展遠程反艦導彈隱身能力較強,LRASM-A是一種遠程反艦導彈,其具備高度隱身能力,最大射程可達800公裡。看來中國鷹擊12超音速反艦導彈隻是解決有無問題,其並非一些國內媒體所說其是反航母“必殺武器”。

  九、殲-10戰鬥機

  殲-10戰鬥機(英文:J-10或F-10,北約代號:螢火蟲Firefly),是中國中航工業集團成都飛機工業公司從20世紀80年代末開始自主研制的單座單發第四代戰鬥機。該機采用大推力渦扇發動機和鴨式氣動佈局,是中型、多功能、超音速、全天候空中優勢戰鬥機。中國空軍賦予其編號為殲-10,對外稱J-10或稱F-10。

  2004年1月,解放軍空軍第44師132團第一批裝備殲-10。

  2009年11月5日,殲-10的1001號首飛原型機在中國航空博物館首次以實機對外公開展出,並以圖文展板的形式披露殲-10的性能介紹。

  總體來講,殲-10是介於法國陣風戰鬥機和瑞典JAS-39“鷹獅”戰鬥機之間的中型戰鬥機,機動性能處於兩者之間。另外殲-10裝備瞭中國最新研制的機載設備,量產型號裝備瞭和三代機後期型水平相當的脈沖多普勒雷達,尚不清楚是否在後續改型戰機上裝備更先進的相控陣雷達,而這是決定排名的關鍵因素。殲-10的武器配置基本是公開的,新型國產中距空空導彈已經正式服役,並且性能可以達到近似AIM-120C的水準。但殲-10的缺點就是機體相對較小,載彈量和掛架數量比“臺風”、“陣風”少,因此武器評分算是中等水準。

  此外,殲-10的潛力由於其全新機體可以得到不少分值,但未來升級所配置的發動機仍有懸念,如果能夠進一步改進動力系統或像“超級大黃蜂”一樣重新設計機體,則會大大提高其機體潛力。而市場評價則因為尚無出口計劃,無法進行過高的評定。

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