Wiki101.com.tw

人生格言,勵志名言,名人名言,國學,散文,詩詞鑑賞,成語大全,周公解夢

印尼打撈3具亞航遇難者遺體 未發現生還者跡象

  導讀:新京報訊 印度尼西亞國傢搜救中心30日說,搜救人員當天在印尼中加裡曼丹省龐卡蘭佈翁附近海域發現瞭亞航QZ8501航班的機艙門和6具遇難者遺體,並在這一海域海底發現疑似客機機體。

  殘骸離失聯地點10公裡

  亞航QZ8501航班於北京時間28日早上7時17分與地面塔臺失去聯系。這架載有162人的空客A320-200型客機在未發出緊急求救信號的情況下突然從雷達上消失。經過兩天的搜尋,30日,印尼搜救隊伍在爪哇海海域發現疑似飛機艙門、救生衣等物體。據報道,發現的物體像一扇門和一些管道,外表呈橘色、紅色以及白色。物體共有10個碎片,以及許多小的白色物體,地點位於飛機最後失聯地點差不多10公裡的位置。印度尼西亞國傢搜救中心隨後證實,當天早些時候發現的殘骸確實來自失聯的QZ8501航班。印尼航空局主管穆爾加莫喬稱,“可以確認的是,海上發現的殘骸來自亞航飛機,印尼交通部長已立即趕往事發海域。”穆爾加莫喬說,通過搜尋隊員的觀察,海上殘骸應該為客艙門以及貨艙門,發現的地方位於中加裡曼丹島龐卡蘭佈翁以西160公裡左右的位置。目前沒有存在生還者的跡象。

  據印尼媒體報道,印尼警察總長蘇塔爾曼表示,30日下午,警方監測到一位未關機的乘客手機信號,並通過該信號鎖定瞭信號位置。不過他並沒有透露這個信號來自哪位乘客。


  打撈40多具遺體系誤傳

  印尼海軍發言人馬納漢·西莫朗基爾30日晚些時候說,一艘印尼軍艦已經從發現漂浮物的海域打撈起40多具遺體,這一數字還在不斷增加。不過,這一說法隨後遭到否認。

  印尼國傢搜救中心30日說,搜救人員當天在印尼中加裡曼丹省龐卡蘭佈翁附近海域發現瞭亞航QZ8501航班客機的機艙門和6具遇難者遺體,目前已經打撈上3具遇難者遺體,包括兩名女性和一名男性。對於此前媒體報道的印尼軍艦已經打撈起40多具遇難者遺體的說法,印尼國傢搜救中心負責人說,是其下屬“誤傳”瞭他的意思。


  30日,印尼總統佐科就失聯航班QZ8501舉行發佈會。佐科表示,搜救行動將持續下去,目前將集中一切力量尋找飛機乘客和機組人員。亞航稱,該公司將邀請機上人員的傢人前往泗水,專業的服務團隊將被分配給每一個傢庭,以確保他們的需要得到滿足。另外,亞洲航空公司旗下兩架客機30日分別在菲律賓和泰國發生沖出跑道事故和返航事件,但沒有造成人員傷亡。

相關閱讀推薦:

中國飛行員無防護沖進核彈蘑菇雲:飛機像要散架

一架飛機在陜西渭南墜毀:墜毀飛機或為飛豹戰機

抗美援朝戰場六大神話 步槍一天打下18架飛機

抗戰前中國空軍有多少飛機?戰前中國空軍哪傢強?

飛機失事改變國運:回眸那些改寫歷史的重大空難

專傢:紅軍士兵“坐飛機上扔手榴彈”確有其事

分頁:1/3頁  上一頁123下一頁

  香港乘客沒買到票改乘失聯客機

  香港特區政府入境事務處29日確認失聯的亞航客機上,有一名乘客持有外國護照同時擁有香港居民身份。該名男乘客48歲,名字是蔡志文。從社交網站上看到,蔡志文是英國約克郡赫爾城人,居住在新加坡,在印尼工作,擔任能源公司阿爾斯通電力的董事總經理。蔡志文的父母是中國香港人,早年移民英國,目前仍然住在赫爾。

  據英國媒體報道,蔡志文和女兒乘搭QZ8501,坐第一排的1B和1C座位。英國媒體報道稱,28日蔡志文一傢四口原打算一起從印尼回新加坡,由於在回新加坡的上一班飛機上無法訂到四個座位,蔡志文被迫在下一班飛機上預訂座位。妻子和兒子搭乘上一班飛機離開之後,蔡志文和女兒搭乘亞航QZ8501航班前往新加坡與傢人會合。

  蔡志文的前同事海勒說,“這真是個悲劇。”海勒還稱,“蔡志文真是個不錯的人,我記得他是個網絡專傢,善於與人建立聯系。認識蔡志文的有幾百人,很多人都為他的不幸遭遇感到悲傷。”在赫爾,蔡志文雙親的一位鄰居說,蔡志文的父母已經起程,計劃飛往新加坡看望他們另一個兒子。英國外交部證實有英國公民在航班上,也已經告知他的傢人。


  蔡志文的兄長蔡志偉接受英國媒體采訪時透露,蔡志文的妻子正在新加坡樟宜機場等候丈夫消息。“我們隻是為瞭父母而強撐著,”蔡志偉說,若找到的話早已找到,目前情況不樂觀、傢人已做最壞準備,蔡志文下落不明,令一傢人十分難受,但“我們要團結一致、共渡難關”。

  黃山艦急赴爪哇海支援搜救

  新京報訊 (記者韓旭陽)外交部發言人華春瑩30日表示,中國海上搜救力量已做好準備,可隨時出發前往亞航QZ8501航班失聯海域支援搜尋。目前,海軍導彈護衛艦黃山艦正高速趕往亞航失事海域。據海軍新聞發言人梁陽29日介紹,海軍已派出艦船參加亞洲航空公司QZ8501失聯航班搜救行動。目前,正在南海執行例行巡邏任務的導彈護衛艦黃山艦已緊急轉換任務,向客機失聯海域機動。同時,部分艦船正緊急組織人員、物資以及救生器材的裝載,聽令出航。

  29日晚,中國交通部部長楊傳堂要求中國海上搜救中心與外交部、印尼搜救機構保持聯系,關註亞航QZ8501搜尋進展,做好前往支援搜尋準備。同時向印度尼西亞、馬來西亞交通部部長發出慰問電,表示可隨時提供幫助。“海巡31”輪、“南海救101”輪、“南海救115”輪已整裝待命。

  導彈護衛艦黃山艦(舷號570)是中國自行研制生產的新型導彈護衛艦,艦長134米,寬16米,滿載排水量4000餘噸。2008年服役於中國海軍南海艦隊。黃山艦曾執行過第2、第13批中國海軍亞丁灣索馬裡海域護航任務。2014年2月17日,黃山艦從湛江起航,3月8日與導彈護衛艦鹽城艦完成任務交接。3月9日至6月23日,該艦與俄羅斯、丹麥、挪威等國艦艇聯合實施瞭13批敘化武海運護航任務。分頁:2/3頁  上一頁123下一頁

  客機墜海因飛得太慢?

  客機失聯前速度296公裡每小時,容易失速

  據英國媒體29日報道,航空專傢傑弗裡·托馬斯在接受采訪時稱,亞航QZ8501航班在遭遇雷暴天氣時的速度曾保持296公裡每小時,這一飛行速度“太慢瞭”。28日,亞航一架載有162人的客機在從印尼泗水飛往新加坡的途中與塔臺失去聯系。航空網站airlineratings.com的航空專傢托馬斯表示,他認為QZ8501的機長在碰到瞭強烈風暴後,努力調整的飛行速度不足以成功躲避雷暴。

  托馬斯說,飛行員努力想讓飛機爬升來躲避雷暴,但或許發現飛機的飛行速度太慢,因此導致空氣動力失速,這種情況和2009年法航447航班事故有些類似。托馬斯還補充說,QZ8501飛行速度隻有296公裡每小時,而通常情況下,飛機達到3.6萬英尺的高度,必須以653公裡每小時的速度爬升。

  飛機墜海生還率為何低?沒阻攔物緩沖,客機墜海後多會解體

  30日,印尼官方確認發現亞航QZ8501殘骸,隨後發現6具遺體。印尼搜救隊負責人表示,發現的屍體看起來已經發脹,目前搜救隊已做好“最壞準備”。中國海事部門一資深人士對新京報記者表示,飛機從高空墜落海後乘客生還可能性很低。由於從萬米高空墜毀有重力加速度的原因,海水對於墜毀的飛機就像一塊“鋼板”,除非飛機采取迫降措施,否則飛機落入海水中後會解體,有的時候飛機解體後還會出現爆炸。

  該資深人士表示,飛機墜海乘客生還幾率小還因海上搜救難度遠高於陸地,海水流動性強,很難快速發現幸存者。新京報記者 王曉楓

  如何搜尋幸存者及遇難者?

  依靠空尋目視以及熱成像儀;事發水域適合潛水員搜尋

  目前,搜救工作一方面為搜尋幸存者和遇難者,另一方面是尋找飛機殘骸和具體墜毀地點,以及找到黑匣子,用以分析事故原因。這兩方面搜尋任務要分別采用不同的方法,該資深人士解釋說,搜尋前者時,主要是依賴空中力量和船員的目視,尋找漂浮在海上的人體,若是晚上還會利用熱成像儀,並輔以搜救雷達尋找幸存者和遇難者。

  搜尋後者時,該資深人士表示,主要通過技術手段,可根據洋流和風力狀況,再加上時間,分析推斷出大致墜落地點,然後再通過聲吶搜尋沉在海底的殘骸、黑匣子以及發動機等部件。

  據悉,尋獲殘骸的海域水深約為25米至30米。該資深人士表示,此次搜尋區域在海島附近,多是淺水區域,印尼應該是有能力應對的,可用聲吶尋獲黑匣子,不需要特別先進的儀器。因為在這種二三十米水深、水溫不冷且水下能見度高的情況下,很適合潛水員下水搜尋,潛水員可以直接通過目擊辨識目標,有時比用儀器效果還好。

分頁:3/3頁  上一頁123下一頁