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越南為何自殺式撞擊中國船隻:內幕令人汗顏

  導讀:出動大批漁船、武裝船隻,持續沖擊正常作業的中國鉆井平臺,與中方防守船隻激烈碰撞,並聲稱要起訴中國……最近,越南在西沙群島海域的對華挑釁行動日趨危險。為此,中國外交部6月8日發佈題為《“981”鉆井平臺作業:越南的挑釁和中國的立場》的文章,詳細披露瞭5月初以來中國鉆井平臺、船隻在西沙群島毗連區遭到越南上千次沖撞、幹擾的情況。文章強調,越方應立即停止幹擾,並撤走現場所有船隻和人員,緩和緊張局勢,使海上盡快恢復平靜。  熟悉南海問題的防務分析人士對《世界新聞報》指出,從中國外交部的文章可以看出,中方堅決而有效地保護瞭“981”鉆井平臺的正常作業。不惜采用“自殺式沖撞”戰術的越南船隻,在中國海警船以及海空軍力量組成的銅墻鐵壁面前,已經敗下陣來。  據中國外交部披露,中方作業開始後,越南方面即出動包括武裝船隻在內的大批船隻,強力幹擾中方作業,沖撞在現場執行護航安保任務的中國政府公務船,還向該海域派出“蛙人”等水下特工,大量佈放漁網、漂浮物等障礙物。截至6月7日下午,越方現場船隻最多時達63艘,沖闖中方警戒區及沖撞中方公務船累計達1416艘次。  然而,越南幹擾“981”平臺作業的企圖並未得逞,該平臺第一階段鉆探早就完成,第二階段工作也已開始。越南及西方媒體披露的視頻顯示,中方執法船在“981”鉆井平臺周圍密集部署,構成瞭嚴密的海上防線,針對企圖接近平臺的越南船隻實施瞭堵截、噴水驅離。法新社報道稱,一艘越南的木質小漁船在中國鉆井平臺附近沉沒,船上10名漁民隨後被附近的船隻救起。   美國合眾國際社援引越南官員的話稱,中國已把鉆井平臺周圍保護區范圍擴大瞭約45%。越南漁政監督局局長阮玉偉(音)說:“之前,保護鉆井平臺的中國船隻在平臺周圍5至6海裡的范圍內活動,但如今它們把活動范圍擴大至8海裡。”對此,中國外交部發言人洪磊表示,越南的做法是企圖倒打一耙……中方船隻是在鉆井平臺附近執行護航安保任務,處於防守狀態,是越方船隻奔襲100多海裡進入有關海域,企圖強行沖撞中方守衛船隻。相關閱讀推薦:越南在西沙瘋狂挑釁4大原因美資深外交傢:越南應停止向中國提愚蠢要求越南高官警告中國:所有克制都有限度!人民日報:越南侵占我29島礁 該有個交代瞭中國拿到越南犯罪鐵證 打越南名正言順要出大事:越南主席來京求和 北京強硬拒絕分頁:1/2頁  上一頁12下一頁  有西方媒體猜測,除瞭派出眾多執法船進行防守,中國海空軍事力量正在外線坐鎮,令越南方面不敢輕舉妄動。《簡氏防務周刊》網站報道稱,駐紮在海南省的中國海軍航空兵“飛豹”戰鬥轟炸機一直在執行定期任務,支援正在保衛石油鉆井平臺的船隻。越南媒體聲稱,中國軍隊的運-8巡邏機、空警-200預警機也曾現身附近空域。越南國傢電視臺披露的視頻顯示,疑似中國海軍驅逐艦、登陸艦也曾出現在“981”平臺附近海域。  防務分析人士對《世界新聞報》指出,中方保護“981”鉆井平臺,肯定會采用立體化的雙層兵力配置:大批海警執法船“貼身”保護鉆井平臺,防止越方船隻靠近滋事;海軍水面艦艇在外圍監控,令越方的武裝船隻不敢妄動。中方海上巡邏機、警戒機,可對“981”鉆井平臺周邊海域實施鳥瞰式監控,及時掌握越方船隻的位置和動態,協助執行有針對性的驅離戰術。中方這種海空一體化監控、防護體系是越南根本不具備的,所以越南的死纏爛打並不會對該鉆井平臺構成實質性威脅。但是,也有專傢提醒,中方應該警惕即將服役的越南KN781號漁監船——該船為荷蘭設計,排水量高達2000噸,船首采用小尖角設計,並加厚瞭鋼板。這型船一旦投入使用,可能會成為“孤狼”,對中方執法船實施更加兇猛的沖撞。  中國外交部表示,5月2日以來,中方在各個層級與越方進行瞭30多次溝通,要求其停止非法幹擾活動;令人遺憾的是,越方的非法幹擾活動仍在繼續。有專傢分析稱,越南此次對中方鉆井平臺的正常作業糾纏不休,其實是在為“兩夥看客”進行表演:其一是有意與越南合作在南海開采油氣資源的外國公司,其二是向企圖在南海牽制中國的美國、日本展示其能量。   從1986年越南在南沙打出瞭第一口出油探井,從此便一發不可收拾。近年來,越南還將南沙海域劃分為上百個油氣招標區,與美國、俄羅斯、法國、英國、德國企業不斷簽訂勘探、開采石油與天然氣合同。專傢指出,目前我國南海石油資源每年都被周邊國傢盜采,其中越南搶的最多。據悉,越南去年產油約1750萬噸,基本上來自南海,其產值竟占到越南GDP的30%。如今越南圍繞中方“981”鉆井平臺的賣力表演,無非就是想向一些石油公司證明,自己才是南海的山大王。同時,越南也是做戲給美日看,以便向兩國索要更多的經濟援助、戰略實利。目前,美國和日本已開始為越南站臺助陣。日本《讀賣新聞》報道稱,為配合將在越南等國舉行的“太平洋合作夥伴-2014”國際人道主義救援演習,日本防衛省將派遣海上自衛隊的一艘“大隅”級運輸艦,運送美國、澳大利亞軍隊的140多人前往南海海域。分頁:2/2頁  上一頁12下一頁

越南為何自殺式撞擊中國船隻:內幕令人汗顏

  導讀:出動大批漁船、武裝船隻,持續沖擊正常作業的中國鉆井平臺,與中方防守船隻激烈碰撞,並聲稱要起訴中國……最近,越南在西沙群島海域的對華挑釁行動日趨危險。為此,中國外交部6月8日發佈題為《“981”鉆井平臺作業:越南的挑釁和中國的立場》的文章,詳細披露瞭5月初以來中國鉆井平臺、船隻在西沙群島毗連區遭到越南上千次沖撞、幹擾的情況。文章強調,越方應立即停止幹擾,並撤走現場所有船隻和人員,緩和緊張局勢,使海上盡快恢復平靜。  熟悉南海問題的防務分析人士對《世界新聞報》指出,從中國外交部的文章可以看出,中方堅決而有效地保護瞭“981”鉆井平臺的正常作業。不惜采用“自殺式沖撞”戰術的越南船隻,在中國海警船以及海空軍力量組成的銅墻鐵壁面前,已經敗下陣來。  據中國外交部披露,中方作業開始後,越南方面即出動包括武裝船隻在內的大批船隻,強力幹擾中方作業,沖撞在現場執行護航安保任務的中國政府公務船,還向該海域派出“蛙人”等水下特工,大量佈放漁網、漂浮物等障礙物。截至6月7日下午,越方現場船隻最多時達63艘,沖闖中方警戒區及沖撞中方公務船累計達1416艘次。  然而,越南幹擾“981”平臺作業的企圖並未得逞,該平臺第一階段鉆探早就完成,第二階段工作也已開始。越南及西方媒體披露的視頻顯示,中方執法船在“981”鉆井平臺周圍密集部署,構成瞭嚴密的海上防線,針對企圖接近平臺的越南船隻實施瞭堵截、噴水驅離。法新社報道稱,一艘越南的木質小漁船在中國鉆井平臺附近沉沒,船上10名漁民隨後被附近的船隻救起。   美國合眾國際社援引越南官員的話稱,中國已把鉆井平臺周圍保護區范圍擴大瞭約45%。越南漁政監督局局長阮玉偉(音)說:“之前,保護鉆井平臺的中國船隻在平臺周圍5至6海裡的范圍內活動,但如今它們把活動范圍擴大至8海裡。”對此,中國外交部發言人洪磊表示,越南的做法是企圖倒打一耙……中方船隻是在鉆井平臺附近執行護航安保任務,處於防守狀態,是越方船隻奔襲100多海裡進入有關海域,企圖強行沖撞中方守衛船隻。

夢見船,船隻

夢裡的船,有希望、幫助、方式、女性等多種寓意。 夢見船在航行之後將要到達彼岸,這樣的夢,預示事業上,經過很長一段時期的努力後,終於將要實現目標,獲得成功。 如果夢見有船進港的情景,通常預示會傳來好消息,帶來好結果,令人期待。 夢見船靜靜地停在港口的情景,預示你會有大筆收入,或是生意帶來豐厚利潤。 夢見坐船出遠門,預示會搬遷,或是開始新生活。 夢見自己乘坐的船進瞭水,但快沉時,突然靠瞭岸,預示遇到困難時,你會得到陌生人的幫助,在關鍵時刻,會突然發生峰回路轉,起死回生的轉折,最終戰勝困難。